Úbeda

Rutas urbanas - Rutas urbanas
Ruta de Interés Turístico, Úbeda



La ruta por Úbeda recorre las zonas más turísticas de la ciudad.
Puedes llegar en autobús al lugar de inicio de la ruta.
La ruta empieza en la Plaza de Andalucía.
Puedes hacer andando toda la ruta.
La ruta empieza en el Hospital de Santiago, dentro de una calle peatonal.
En esta calle hay muchos comercios.
Después pasa por la calle Mesones y sigue por la Plaza de Andalucía.
La Plaza de Andalucía es el centro de Úbeda.
En la plaza está la oficina de turismo.
La ruta continúa por la calle Real, la Plaza del Ayuntamiento
y la plaza Vázquez de Molina.
En estos 3 sitios hay muchos edificios históricos de Úbeda.
La ruta sigue por la calle Juan Ruiz González y la Plaza del 1 de Mayo,
donde está el antiguo ayuntamiento.
La ruta tiene un kilómetro y medio de largo.
La ruta recorre 6 calles y 4 plazas.
Las personas en silla de ruedas pueden hacer el recorrido.
Algunas calles son un poco inclinadas, pero van cuesta abajo.
La oficina de turismo da información sobre la ruta,
pero faltan señales en las calles para seguir el camino.
La ruta está dividida en 10 partes.

Ruta Urbana

Varias empresas organizan visitas guiadas.
La ruta guiada es accesible para personas con discapacidad.
Las visitas guiadas están adaptadas para personas en silla de ruedas.

Acceso

Las calles de la ruta no presentan desniveles para su incorporación, dispone de bados rebajados. La Plaza de Andalucía, presenta una zona de escalones, perfectamente salvados en el itinerario de la acera, con una inclinación del 4%.También La Plaza 1 de Mayo presenta escalones de acceso al centro de la plaza en dos de sus laterales, mientras que por los otros dos no presenta desnivel. Tanto al principio como al final de la ruta hay zona de aparcamientos, la unica plaza reservada para PMR, esta cerca del final, en la Plaza de Santa Lucía.

Ruta Urbana

No hay folletos en lectura fácil de la ruta por Úbeda.
Los nombres de las calles está sobre las paredes de los edificios de las esquinas del principio y el final. Están escritos sobre azulejos.
Faltan señales y carteles para seguir la ruta.
No hay zonas oscuras que puedan dar miedo en el recorrido de la ruta.
Hay bancos para descansar a lo largo de la ruta.
Hay fuentes de agua en la ruta.

Tramo de ruta analizado: Obispo Cobos

Tipo de vía: Peatonal.
Ancho de paso en acera: 2 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 2 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 2 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: Losetas de cemento.
Características del pavimento: Homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: Sí.
Los huecos de la rejilla están dispuestos en el sentido de la marcha: No.
Inclinación longitudinal media de la calle: 0%.
Árboles con troncos protegidos por alcorques: Sí.
Mobiliario urbano distribuido de forma que no obstaculiza la circulación: Sí.
Mobiliario disponible: Bancos sin reposabrazos.
Altura de asiento: 39 cm.

Tramo de ruta analizado: Mesones

Tipo de vía: Peatonal.
Ancho de paso en acera: 2 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 2 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 2 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: Losetas de cemento.
Características del pavimento: Homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: Sí.
Los huecos de la rejilla están dispuestos en el sentido de la marcha: Sí.
Inclinación longitudinal media de la calle: 2 %, sentido bajada.
Árboles con troncos protegidos por alcorques: Sí.
Mobiliario urbano distribuido de forma que no obstaculiza la circulación: Sí.
Mobiliario disponible: Bancos sin reposabrazos.
Altura de asiento: 46 cm.

Tramo de ruta analizado: Plaza de Andalucía

Tipo de vía: Vehicular con aceras.
Ancho de paso en acera: 2 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 1,50 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 1,50 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: Losetas de cemento.
Características del pavimento: Homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: Sí.
Los vados están rebajados: Sí.
Inclinación del vado: 3%.
En la calle hay rejillas metálicas: Sí.
Los huecos de la rejilla están dispuestos en el sentido de la marcha: Sí.
Inclinación longitudinal media de la calle: 2%, en sentido bajada.
Árboles con troncos protegidos por alcorques: Sí.
Mobiliario urbano distribuido de forma que no obstaculiza la circulación: No.
Mobiliario disponible: Bancos con reposabrazos.
Altura de asiento: 46 cm.

Tramo de ruta analizado: Calle Doctor Quesada

Tipo de vía: Vehicular con aceras.
Ancho de paso en acera: 1,50 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 1,50 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 1,50 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: Losetas de cemento.
Características del pavimento: Homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: No.
Inclinación longitudinal media de la calle: 2%, sentido bajada.

Tramo de ruta analizado: Calle Real

Tipo de vía: Mixta (Vehicular y peatonal sin aceras).
Ancho de paso en acera: 2 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 2 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 2 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: Losetas de cemento.
Características del pavimento: Homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: Junto a vados vehiculares.
Los huecos de la rejilla están dispuestos en el sentido de la marcha: Sí.
Inclinación longitudinal media de la calle: 4%.

Tramo de ruta analizado: Calle Juan Montilla

Tipo de vía: Mixta (Vehicular y peatonal sin aceras).
Ancho de paso en acera: 1,50 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 1,50 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 1,50 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: Losetas de cemento.
Características del pavimento: Homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: Junto a vados vehiculares.
Los huecos de la rejilla están dispuestos en el sentido de la marcha: No.
Inclinación longitudinal media de la calle: 3%.

Tramo de ruta analizado: Plaza del Ayuntamiento

Tipo de vía: Peatonal.
Ancho de paso en acera: 2 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 2 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 2 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: Losetas de cemento.
Características del pavimento: Homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: Junto a vados de peatones.
Los huecos de la rejilla están dispuestos en el sentido de la marcha: Sí.
Inclinación longitudinal media de la calle: 0%.
Mobiliario urbano distribuido de forma que no obstaculiza la circulación: Sí.
Mobiliario disponible: Bancos con reposabrazos.
Altura de asiento: 46 cm.

Tramo de ruta analizado: Plaza Vázquez de Molina

Tipo de vía: Peatonal.
Ancho de paso en acera: 2 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 2 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 2 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: Losetas de cemento.
Características del pavimento: Homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: Sí.
Inclinación longitudinal media de la calle: 0%.
Árboles con troncos protegidos por alcorques: No.
Mobiliario urbano distribuido de forma que no obstaculiza la circulación: Sí.
Mobiliario disponible: Bancos con reposabrazos.
Altura de asiento: 45 cm.

Tramo de ruta analizado: Juan Ruiz González

Tipo de vía: Vehicular con aceras.
Ancho de paso en acera: 2 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 2 cm.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 2 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: Losetas de cemento.
Características del pavimento: No homogéneo.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: No.
Inclinación longitudinal media de la calle: 4%, en sentido ascendente.

Tramo de ruta analizado: Plaza 1 de Mayo

Tipo de vía: Peatonal.
Ancho de paso en acera: 2 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 2 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 2 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: Losetas de cemento.
Características del pavimento: Homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: No.
Inclinación longitudinal media de la calle: 0%.
Árboles con troncos protegidos por alcorques: Sí.
Mobiliario urbano distribuido de forma que no obstaculiza la circulación: Sí.
Mobiliario disponible: Bancos sin reposabrazos.
Altura de asiento: 45 cm.

Tramo de ruta analizado: Calle Obispo Cobos

Semáforos con señal acústica: No.
Elementos voladizos: No.

Tramo de ruta analizado: Calle Mesones

Semáforos con señal acústica: No.
Elementos voladizos: No.

Tramo de ruta analizado: Plaza de Andalucía

Semáforos con señal acústica: No.
Elementos voladizos: No.

Tramo de ruta analizado: Calle Doctor Quesada

Semáforos con señal acústica: No.
Elementos voladizos: No.
La calle tiene bolardos que Delimitan la zona vehicular de la peatonal.
Altura de los bolardos: 55 cm.
Distancia entre bolardos: 1 cm.

Tramo de ruta analizado: Calle Real

Semáforos con señal acústica: No.
Elementos voladizos: No.

Tramo de ruta analizado: Calle Juan Montilla

Semáforos con señal acústica: No.
Elementos voladizos: No.
La calle tiene bolardos que Delimitan la zona vehicular de la peatonal.
Altura de los bolardos: 85 cm.
Distancia entre bolardos: 2,40 m.

Tramo de ruta analizado: Plaza del Ayuntamiento

Semáforos con señal acústica: No.
Elementos voladizos: No.

Tramo de ruta analizado: Plaza de Vázquez de Molina

Semáforos con señal acústica: No.
Elementos voladizos: No.

Tramo de ruta analizado: Calle Juan Ruiz Gonzalez

Semáforos con señal acústica: No.
Elementos voladizos: No.

Tramo de ruta analizado: Plaza de 1 de Mayo

Semáforos con señal acústica: No.
Elementos voladizos: No.
El vado peatonal está identificado por un pavimento de textura distinta y color contrastado: Sí.
Plano háptico: No.

Tramo de ruta analizado: Ruta urbana

Rótulos y señales peatonales: No.
Semáforos con señales visuales para peatones: Sí.