Baeza
Rutas urbanas - Rutas urbanas
Ruta de Interés Turístico, Baeza
Puerta de Jaén en Baeza
Calle San Pablo
Plaza de la Constitución
Tramo Plaza de Santa Cruz/Catedral
Tramo Catedral/Puerta de Úbeda
Información General
Baeza es una ciudad declarada Patrimonio de la Humanidad
por la importancia histórica y artística de sus edificios.
La ruta por Baeza recorre las zonas más turísticas de la ciudad.
Puedes llegar en autobús al lugar de inicio de la ruta.
La ruta empieza en la Calle San Pablo.
Falta un cartel para señalar el inicio de la ruta.
por la importancia histórica y artística de sus edificios.
La ruta por Baeza recorre las zonas más turísticas de la ciudad.
Puedes llegar en autobús al lugar de inicio de la ruta.
La ruta empieza en la Calle San Pablo.
Falta un cartel para señalar el inicio de la ruta.
La ruta tiene más de un kilómetro y medio de largo.
Está dividida en 6 partes.
La ruta empieza en la Calle San Pablo, que tiene muchos comercios.
Sigue por la Plaza de la Constitución, con bares y tiendas.
Después pasa por la Plaza de los Leones, donde está la oficina de turismo.
Continúa por la Puerta de Jaén y sube por el Callejón del Pregonero.
Este callejón es muy inclinado y no tiene acera.
Debes tener cuidado con los coches.
Está dividida en 6 partes.
La ruta empieza en la Calle San Pablo, que tiene muchos comercios.
Sigue por la Plaza de la Constitución, con bares y tiendas.
Después pasa por la Plaza de los Leones, donde está la oficina de turismo.
Continúa por la Puerta de Jaén y sube por el Callejón del Pregonero.
Este callejón es muy inclinado y no tiene acera.
Debes tener cuidado con los coches.
La ruta pasa por la Calle Conde de Romanones,
la Calle San Juan de Ávila, la Antigua Universidad y la Plaza de Santa Cruz.
En la plaza de Santa Cruz están la iglesia de Santa Cruz y el Palacio de Jabalquinto.
Después sigue por la Cuesta de San Felipe, que es una calle muy inclinada.
Llegas a la Catedral de Santa María y sigues hasta la Puerta de Úbeda.
La ruta termina por la Calle Cobertizo y la Calle Sacramento,
muy cerca de la Calle San Pablo, que es el punto de inicio.
La ruta está dividida en 6 partes.
la Calle San Juan de Ávila, la Antigua Universidad y la Plaza de Santa Cruz.
En la plaza de Santa Cruz están la iglesia de Santa Cruz y el Palacio de Jabalquinto.
Después sigue por la Cuesta de San Felipe, que es una calle muy inclinada.
Llegas a la Catedral de Santa María y sigues hasta la Puerta de Úbeda.
La ruta termina por la Calle Cobertizo y la Calle Sacramento,
muy cerca de la Calle San Pablo, que es el punto de inicio.
La ruta está dividida en 6 partes.
Ruta Urbana
No hay sillas de ruedas, bastones o banquetas para prestar en la oficina de turismo a los visitantes que lo pidan.
Baeza tiene un tren turístico accesible para personas en silla de ruedas.
Varias empresas organizan visitas guiadas.
Acceso
Acceso
La calle principal por la que se accede a la ruta es la Calle San Pablo. También se puede acceder por la Plaza de la Constitución, que cuenta con plazas de aparcamiento reservado.
Discapacidad Intelectual
Ruta Urbana
No hay folletos en lectura fácil de la ruta por Baeza.
Faltan señales y carteles para seguir la ruta.
Hay bancos para descansar a lo largo de la ruta.
Accesibilidad Física
Tramo de ruta analizado: Calle San Pablo.
Longitud del tramo: 350 m.
Tipo de vía: peatonal en gran parte, cruza con algunas calles vehiculares.
Ancho de paso en acera: 1,50 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 1,50 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 1,50 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: losetas de cemento.
Características del pavimento: homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: Sí.
Los vados están rebajados: Sí.
Los vados están señalizados: No, no cuentan con pavimento táctil ni señalización visual.
Semáforos con señales acústicas o visuales para peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: Sí.
Los huecos de la rejilla están dispuestos en el sentido de la marcha: Sí.
Ancho de huecos de rejilla: 1,3 cm.
Inclinación longitudinal media de la calle: pendiente descendiente del 5% en el sentido de la marcha.
Mobiliario urbano distribuido de forma que no obstaculiza la circulación: Sí.
Mobiliario disponible: bancos de metal respaldo y reposabrazos, papeleras, fuente, cabina telefónica no adaptada.
Altura de asiento de los bancos: 40 cm.
Altura de las papeleras: fija a 1,11 m, giratoria a 90 cm.
Fuente: de presión, altura del pulsador 70 cm, caño a 1 m.
Cabina telefónica: hueco de paso 79 cm, altura monedero 1,60 m, altura telefonillo 1,35 m.
Bolardos: Sí, bolardos y maceteros, no obstaculizan el paso.
Tramo de ruta analizado: Plaza de la Constitución.
Longitud del tramo: 350 m.
Tipo de vía: peatonal el paseo central de la plaza.
Ancho de paso en acera: 1,50 m.
Ancho de estrechamiento puntual: 1,10 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 1,50 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: losetas de cemento.
Características del pavimento: homogéneo, sin huecos ni resaltes.
La calle tiene vados de peatones: Sí.
Los vados están rebajados: Sí.
Los vados están señalizados: Sí, los vados que comunican con los soportales del lado izquierdo están identificados por un pavimento de botones y color distinto.
Semáforos con señales acústicas o visuales para peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: No.
Inclinación longitudinal media de la calle: 0%.
Mobiliario urbano distribuido de forma que no obstaculiza la circulación: Sí.
Mobiliario disponible: bancos sin respaldos ni reposabrazos, papeleras, cabina telefónica.
Altura de asiento de los bancos: 41 cm.
Altura de las papeleras: fija a 1,04 m, giratoria a 85 cm.
Cabina telefónica: hueco de paso 79 cm, altura monedero 1,60 m, altura telefonillo 1,35 m.
Tramo de ruta analizado: Plaza de los Leones, Puerta de Jaén, Callejón del Pregonero.
Longitud del tramo: 90 m.
Tipo de vía: mixta (vehicular y peatonal sin aceras), paso por la calzada compartida con tráfico rodado.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: adoquines de piedra.
Características del pavimento: no homogéneo en los tramos de calzada.
La calle tiene vados de peatones: Sí.
Los vados están rebajados: Sí.
Los vados están señalizados: No, no cuentan con pavimento táctil ni señalización visual.
En la calle hay rejillas metálicas: No.
Inclinación longitudinal máxima de la calle: 21%, en el Callejón del Pregonero.
Mobiliario urbano: no hay.
Tramo de ruta analizado: Calle Conde Romanones, Calle San Juan de Ávila.
Longitud del tramo: 190 m.
Tipo de vía: mixta (vehicular y peatonal sin aceras), paso por la calzada compartida con tráfico rodado.
Ancho de paso: 1,50 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 1,50 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: adoquines de piedra.
Características del pavimento: no homogéneo.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: Sí.
Los huecos de la rejilla están dispuestos en el sentido de la marcha: Sí.
Ancho de huecos de rejilla: 2,7 cm.
Inclinación longitudinal media de la calle: 5%.
Mobiliario urbano: no hay.
Tramo de ruta analizado: Plaza de Santa Cruz, Cuesta de San Felipe, Catedral de Santa María.
Longitud del tramo: 220 m.
Tipo de vía: mixta (vehicular y peatonal sin aceras), paso por la calzada compartida con tráfico rodado.
Ancho de paso: 1,50 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 1,50 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: adoquines de piedra.
Características del pavimento: no homogéneo.
La calle tiene vados de peatones: No.
En la calle hay rejillas metálicas: No.
Inclinación longitudinal media de la calle: 14%.
Mobiliario urbano: no hay.
Tramo de ruta analizado: Calle Cobertizo, Calle Sacramento, Puerta de Úbeda.
Longitud del tramo: 450 m.
Tipo de vía: mixta (vehicular y peatonal sin aceras), paso por la calzada compartida con tráfico rodado.
Ancho de paso: 1,50 m.
Diámetro libre de giro en espacios de cruce: Ø 1,50 m.
Tipo de pavimento de la zona en la que circulan los peatones: adoquines de piedra.
Características del pavimento: no homogéneo.
La calle tiene vados de peatones: No.
Inclinación longitudinal media de la calle: 0%.
Mobiliario urbano: no hay.
Aseos
En todo el recorrido de la ruta no existen aseos de uso público.
Accesibilidad Visual
Ruta urbana de Baeza
Tipo de vía: en los primeros dos tramos peatonal, desde la Plaza de los Leones compartiendo la calzada con el tráfico rodado, sin aceras.
Características del pavimento: en los primeros dos tramos homogéneo, luego con adoquines de piedra, no homogéneo.
Las calles tienen vados de peatones: solamente en la Plaza de la Constitución.
El vado peatonal está identificado por un pavimento de textura distinta y color contrastado: Sí, los vados que comunican con los soportales del lado izquierdo.
Mobiliario urbano distribuido de forma que no obstaculiza la circulación: Sí.
Elementos voladizos: No.
Semáforos con señal acústica: No.
Plano háptico: No.
Rótulos y señales peatonales: Sí, algunos puntuales en el casco histórico.
Características de los rótulos: soporte mate, textos e iconos de color contrastado, fuente de fácil lectura, letra pequeña.
Aseos
En todo el recorrido de la ruta no existen aseos de uso público.
Accesibilidad Auditiva
Ruta urbana de Baeza
Rótulos y señales peatonales: Sí, algunos puntuales en el casco histórico.
Características de los rótulos: soporte mate, textos e iconos de color contrastado, fuente de fácil lectura, letra pequeña.
Semáforos con señales visuales para peatones: No.
Aseos
En todo el recorrido de la ruta no existen aseos de uso público.