Tarragona
Rutas urbanas - Rutas urbanas
Ruta de Interés Turístico, Tarragona
Mapa de la ruta
Información General
Tarragona es una ciudad fundada por los romanos hace más de 2.200 años.
Era un campamento militar.
Luego se convirtió en una de las principales ciudades de la España romana.
Todavía quedan muchos restos de la época romana en la ciudad.
En la Edad Media, Tarragona tuvo menos importancia.
Hay algunos restos de la muralla y algunas torres
en el conocido Paseo Arqueológico.
Desde este paseo, hay buenas vistas del barrio antiguo,
el puerto y los barrios modernos.
Era un campamento militar.
Luego se convirtió en una de las principales ciudades de la España romana.
Todavía quedan muchos restos de la época romana en la ciudad.
En la Edad Media, Tarragona tuvo menos importancia.
Hay algunos restos de la muralla y algunas torres
en el conocido Paseo Arqueológico.
Desde este paseo, hay buenas vistas del barrio antiguo,
el puerto y los barrios modernos.
Información de interés
Puedes entrar con perro de asistencia en las oficinas de turismo y los monumentos de la ciudad.
Nadie en las oficinas de turismo sabe lengua de signos para personas sordas.
La oficina de turismo Antic Ajuntament tiene un cuarto de baño adaptado para personas con discapacidad física.
Las oficinas de turismo de Antic Ajuntament y Rambla Nova tienen un mostrador de atención al público adaptado para personas en silla de ruedas.
En Tarragona hay plazas de aparcamiento reservadas para personas con movilidad reducida con tarjeta de aparcamiento.
Discapacidad Intelectual
Ruta Urbana
No hay folletos en lectura fácil de la ruta.
Faltan señales y carteles para seguir la ruta.
Hay bancos para descansar a lo largo de la ruta.
Accesibilidad Física
Descripción del recorrido
El recorrido parte de la oficina de turismo situada en la Vía del Imperio a los pies de la muralla, para acceder a la Plaza Pallol, una vez atravesada esta plaza se accede a la Baixada del Roser para llegar a la Plaza de la Font donde se encuentra el ayuntamiento, desde aquí se coge la Calle Cos de Bou que conecta con la Carrer de Sant Oleguer para llegar a la Rambla Vella, desde aquí subimos por el Passeig Sant Antoni para llegar a la Plaza del Rey y de aquí por la Calle Santa Ana llegamos a la Plaza del Forum para coger la Carrer de Granada, retrocedemos para volver a coger la Plaza del Forum y después por la Calle Mercería y Nou del Patriarca accedemos a la Plaza de la Seo y desde aquí por la Calle Escrivaníes conectamos con Carrer de la Mare de Deu del Claustre para terminar en la Catedral.
1. Vía del Imperio / Plaza del Pallol
Tipo de calle: peatonal y vehicular de uso restringido.
Ancho de aceras: varían entre 0 y 2 m.
Tipo de pavimento: Aceras de losetas de piedra no homogéneas de difícil deambulación y calle asfaltada con acabado homogéneo.
Diámetro de giro en esquinas: > Ø 1,50 m, en la calle.
Vados rebajados: No hay, entre la calle y la acera hay un desnivel de que varía de 0 a 5 cm.
Inclinación de la calle: 7%, ligera cuesta.
Rejillas: no hay.
Bolardos: Sí, restringen el paso de vehículos en el Portal del Roser.
Nota: Se accede por el Portal del Roser que es una de las puertas de la Muralla de Tarragona, es una calle empedrada, una vez pasada la puerta los peatones circulan por la calle asfaltada.
En la Plaza del Pallol se han instalado grandes maceteros para delimitar la zona vehicular de la peatonal. En las aceras más anchas las terrazas de los restaurantes estrechan la zona de circulación y pueden constituir un obstáculo para los peatones.
En la Plaza del Pallol se han instalado grandes maceteros para delimitar la zona vehicular de la peatonal. En las aceras más anchas las terrazas de los restaurantes estrechan la zona de circulación y pueden constituir un obstáculo para los peatones.
2. Carrer Baixada del Roser/ Carrer Salines
Tipo de calle: peatonal y vehicular de uso restringido.
Ancho de acera: 40 cm, los peatones circulan por la calle.
Tipo de pavimento: Aceras de losetas de cemento y calle asfaltada con acabado homogéneo.
Diámetro de giro en esquinas: > Ø 1,5 m, en la calle.
Vados rebajados: No hay, entre la calle y la acera hay un desnivel de que varía de 0 a 5 cm.
Inclinación de la calle: 7% y 11%, sentido descendente.
Rejillas: no hay.
Bolardos: no hay.
3. Plaza de la Font
Tipo de calle: peatonal.
Ancho de acera: 10 m (toda la plaza).
Tipo de pavimento: Losetas de piedra con acabado homogéneo que no dificultan la deambulación.
Diámetro de giro en esquinas:> Ø 1,50 m.
Vados rebajados: No hay.
Inclinación de la calle: 0%, llana.
Rejillas: Sí, los huecos están dispuestos en el sentido de la marcha de 3 cm.
Bolardos: Sí, 36 cm de altos y 2 m de distancia entre ellos, restringen el paso de los vehículos a la plaza.
Nota: La Plaza tiene bancos sin reposabrazos, el asiento está a 42 cm de altura y las papeleras a 95 cm. Hay cabinas telefónicas no adaptadas situadas a 1,36 y 1,66 m de altura. Los alcorques de los árboles están enrasados con el resto de pavimento y rellenos de caucho. En su recorrido hay una fuente en la que el grifo está a 1,30 m y la pileta a 94 cm de altura. Se permite el paso de vehículos en horario de carga y descarga.
4. Carrer del Cos del Bou
Tipo de calle: vehicular con aceras.
Ancho de acera 1,30 – 2 m.
Tipo de pavimento: Adoquines de cemento en ambas aceras que no presentan dificultad para la deambulación.
Diámetro de giro en esquinas: Ø 2 m.
Vados rebajados: No, el desnivel entre la acera y la calle es de 10 cm.
Inclinación de la calle: 2%, llana.
Rejillas: No.
Bolardos: Sí, 31 cm de altura. Delimitan la zona vehicular de la peatonal.
Nota: La calle tiene bancos de piedra sin reposabrazos, el asiento está a 45 cm de altura, desde la Plaza de la Font se cruza a la carrer del Cos del Bou por un paso de peatones señalizado sólo en el pavimento. Al final de ésta se puede ver parte del Circo Romano.
5. Carrer de Sant Oleguer
Tipo de calle: vehicular con aceras.
Ancho de acera 69 y 90 cm.
Tipo de pavimento: Adoquines de cemento homogéneos en la calle y las aceras.
Diámetro de giro en esquinas: < Ø 1,50 m.
Vados rebajados: Sí, al final de la calle en la intersección con la Rambla Vella.
Inclinación de la calle: 6% - 11%, descendente.
Rejillas: No hay.
Bolardos: Sí, 85 cm de altura. Delimitan la zona vehicular de la peatonal en la acera de la derecha.
Nota: Según el sentido del recorrido la acera de la derecha está al mismo nivel de la calle y la de la izquierda tiene un desnivel de 15 cm. Las personas suelen caminar por la calle por la estrechez de las aceras.
6. Rambla Vella
Tipo de calle: vehicular con aceras.
Ancho de acera: 2 – 3,20 m.
Tipo de pavimento: Losetas de cemento que no dificultan la deambulación.
Diámetro de giro en esquinas: > Ø 2 m.
Vados rebajados: Sí, de 85 cm de altura. Están en las esquinas en el lado exterior de las aceras, no invaden la zona de circulación peatonal.
Inclinación de la calle: 0%, llana.
Rejillas: No hay.
Bolardos: Sí, 91 cm de altura.
Nota: Al final de la Rambla Vella y cruzando el Passeig de Sant Antoni y la Via Augusta se llega al ascensor por el que se baja al Anfiteatro Romano de Tarragona. Todos los pasos de peatones tienen vados correctamente rebajados y algunos señalizados con pavimento de botones para que puedan ser identificados por personas con discapacidad visual.
7. Passeig Sant Antoni
Tipo de calle: Vehicular con aceras.
Ancho de acera: 1,48 – 2,50 m.
Tipo de pavimento: Losetas de cemento que no dificultan la deambulación.
Diámetro de giro en esquinas: > Ø 2,5 m.
Vados rebajados: Sí.
Inclinación de la calle: 7%, ascendente.
Rejillas: No hay.
Bolardos: No hay.
Nota: Todos los pasos de peatones tienen vados correctamente rebajados y algunos señalizados con pavimento de botones para que puedan ser identificados por personas con discapacidad visual.
8. Plaza del Rey
Tipo de calle: peatonal.
Ancho de acera > 1,20 m (toda la plaza).
Tipo de pavimento: Losetas de piedra que no dificultan la deambulación, en toda la Plaza.
Diámetro de giro en esquinas: > Ø 1,5 m.
Vados rebajados: No hay.
Inclinación de la calle: 0%, llana.
Rejillas: No hay.
Bolardos: No hay.
Nota: Se llega a la Plaza del Rey desde el Passeig de San Antoni, por la calle de la Portella, es una calle pequeña con pavimento de losas de piedra homogéneas. En esta plaza está situado el Museo Nacional Arqueológico, frente al museo hay bancos sin reposabrazos, los asientos están a 41, 32 y 25 cm de altura, están integrados en la fachada del museo. Los alcorques de los árboles no están enrasados ni protegidos, forman un hueco en el pavimento.
En el perímetro de la plaza hay papeleras adosadas a las fachadas de los edificios, tienen 1,15 m de altura. También hay cabinas telefónicas no adaptadas para usuarios de silla de ruedas, a una altura entre 1,28 y 1,61 m.
En el perímetro de la plaza hay papeleras adosadas a las fachadas de los edificios, tienen 1,15 m de altura. También hay cabinas telefónicas no adaptadas para usuarios de silla de ruedas, a una altura entre 1,28 y 1,61 m.
9. Calle Santa Ana
Tipo de calle: peatonal.
Ancho de calle: 4,20 m.
Tipo de pavimento: Losetas de piedra homogéneas que no dificultan la deambulación.
Diámetro de giro en esquinas: Ø 4 m.
Vados rebajados: No hay.
Inclinación de la calle: 4%, ascendente.
Rejillas: Sí, en el centro de la calle, huecos de rejillas de 3 cm, distribuidos en sentido opuesto al de la marcha.
Bolardos: No hay.
Nota: Las papeleras están adosadas a las fachadas de los edificios, no invaden la zona de circulación.
10. Plaza del Fórum
Tipo de calle: peatonal.
Ancho de acera: 2,10 – 5 m (toda la plaza).
Tipo de pavimento: Losetas de cemento y piedra que no dificultan la deambulación.
Diámetro de giro en esquinas: Ø 1,5 m.
Vados rebajados: No.
Inclinación de la calle: 4%, llana.
Rejillas: Sí.
Bolardos: No.
Nota: El Fórum del Concilium Provinciae era uno de los foros más extensos, da casi 8 Ha, del imperio romano. Su construcción se fija hacía el año 70, en época del emperador Vespasiano.
Además es, sin duda, del que más aportaciones documentales nos quedan.
El motivo de su construcción fue la necesidad de tener un gran centro para la administración social y política de la capital de una gran provincia, que comprendía más de 300 ciudades y necesitaba alojar a sus representantes, convirtiéndose así en el Concilium Provinciae Hispaniae Citerioris.
La plaza conserva ruinas de muros romanos. Hay distintos niveles, a algunos se accede por medio de escaleras. El borde de los peldaños no está señalizado con una franja antideslizante de color contrastado, sí tienen pasamanos.
Los alcorques de los árboles no están enrasados ni protegidos, forman un hueco en el pavimento.
Hay bancos de madera con reposabrazos, el asiento está a 45 cm de altura. Parte de la plaza la ocupan las terrazas de los restaurantes.
Además es, sin duda, del que más aportaciones documentales nos quedan.
El motivo de su construcción fue la necesidad de tener un gran centro para la administración social y política de la capital de una gran provincia, que comprendía más de 300 ciudades y necesitaba alojar a sus representantes, convirtiéndose así en el Concilium Provinciae Hispaniae Citerioris.
La plaza conserva ruinas de muros romanos. Hay distintos niveles, a algunos se accede por medio de escaleras. El borde de los peldaños no está señalizado con una franja antideslizante de color contrastado, sí tienen pasamanos.
Los alcorques de los árboles no están enrasados ni protegidos, forman un hueco en el pavimento.
Hay bancos de madera con reposabrazos, el asiento está a 45 cm de altura. Parte de la plaza la ocupan las terrazas de los restaurantes.
11. Carrer de Granada
Tipo de calle: Vehicular con aceras.
Ancho de acera entre 80 cm – 1,02 m.
Tipo de pavimento: Acera de losas piedra que no dificultan la deambulación y calle de piedra homogénea.
Diámetro de giro en esquinas: < = Ø 1 m.
Vados rebajados: Sí. La acera está a 3 cm arriba del nivel de la calzada.
Inclinación de la calle: 0%, llana.
Rejillas: no hay.
Bolardos: Sí, 28 cm de altura, en una acera delimitan la zona vehicular de la peatonal.
12. Carrer Mercería – Carrer Nou del Patriarca
Tipo de calle: Vehicular y peatonal sin aceras.
Ancho de acera: 55 cm, los peatones circulan por la calle.
Tipo de pavimento: aceras de losetas de piedra y calle de asfalto.
Diámetro de giro en esquinas: < Ø 1 m.
Vados rebajados: No hay.
Inclinación de la calle: 11%, ascendente.
Rejillas: no hay.
Bolardos: no hay.
Nota: Se vuelve a la Plaza del Forum para ir a la Catedral, el trayecto más directo sería ir por la Carrer Mercería hasta la calle Mayor para subir a la Pla del Seu, pero antes hay un tramo de escaleras. El trayecto para usuarios se silla de ruedas sería por la carrer Nou del Patriarca, es una calle estrecha cuesta arriba, por la estrechez de la única acera los peatones circulan por la calle, hay que prestar atención a los vehículos.
13. Pla del Seu
Tipo de calle: peatonal.
Ancho de acera: 10 m (En toda la plaza).
Tipo de pavimento: Losetas de piedra no homogéneas que obstaculizan el rodamiento de la silla de ruedas.
Diámetro de giro en esquinas: > = Ø 2 m.
Vados rebajados: No hay.
Inclinación de la calle: 0%, llana.
Rejillas: Sí.
Bolardos: Sí hay, delimitan la Plaza y la calle vehicular.
Nota: Es la Plaza de la Catedral. Los bolardos delimitan la Plaza y la calle vehicular, entre bolardo y bolardo hay una cadena metálica que restringe el paso, la entrada es por el centro de la Plaza.
La plaza tiene bancos de piedra sin reposabrazos, el asiento está a 47 cm de altura.
Actualmente, se encuentra delimitado por obras un sector de la plaza, por las obras de restauración de Ca la Ardiaca.
La plaza tiene bancos de piedra sin reposabrazos, el asiento está a 47 cm de altura.
Actualmente, se encuentra delimitado por obras un sector de la plaza, por las obras de restauración de Ca la Ardiaca.
14. Carrer Escrivanies
Tipo de calle: peatonal y vehicular con restricciones.
Ancho de acera entre 65 - 82 cm, los peatones circulan por la calle.
Tipo de pavimento: aceras de losetas de piedra que no dificultan la deambulación y calle de piedra homogénea.
Diámetro de giro en esquinas: > = Ø 1,5 m.
Vados rebajados: No, entre acera y calle hay un desnivel de 10 a 15 cm.
Inclinación de la calle: 4%, llana.
Rejillas: Sí, al centro de la calle con huecos de 3 cm.
Bolardos: no hay.
15. Carrer de la Mare de Déu del Claustre
Tipo de calle: peatonal y vehicular con restricciones.
Ancho de acera entre 40 – 90 cm, los peatones circulan por la calle.
Tipo de pavimento: aceras de losetas de cemento que no dificultan la deambulación y calle asfaltada con acabado homogéneo.
Diámetro de giro en esquinas: en las aceras no hay espacio suficiente.
Vados rebajados: No, el desnivel entre la acera y la calzada es de 2 cm a 0 cm.
Inclinación de la calle: 0%, llana.
Rejillas: Sí, huecos de 3 cm situados en el sentido de la marcha.
Bolardos: Sí, de 42 cm de alto delimitan la zona vehicular y peatonal.
Nota: esta calle conduce al Ostensorio de la Catedral.
Aseo público adaptado
No existe ningún aseo público en el recorrido.
Accesibilidad Visual
Características del recorrido
El pavimento por el recorrido es de losetas de piedra en las zonas peatonales (aceras, plazas y calles peatonales), con acabado en general homogéneo a excepción de algunos tramos puntuales como el Portal del Roser, la calle de la Portella y la Pla de la Seu. En algunas calles hay cuadrículas de piedra de pedernal.
En algunos tramos del recorrido se delimita con bolardos la zona vehicular de la peatonal.
En el conjunto del recorrido no hay escaleras, ni desniveles importantes, ni elementos volados que impliquen un riesgo para personas con discapacidad visual.
No existen referencias táctiles en el suelo que faciliten la orientación por el recorrido a personas con discapacidad visual.
Rótulos de señalización
Los paneles no disponen de referencias táctiles o sonoras que faciliten su localización a personas con discapacidad visual y los textos no están complementados en braille o en altorrelieve.
Los textos son de color contrastado respecto al fondo y tienen letra de 1,5 cm.
Accesibilidad Auditiva
Señalización e información
En distintos sitios de la ciudad se dispone de paneles con planos del centro histórico en los que se indica la ubicación de los distintos monumentos y recursos turísticos. Los mismos señalan cómo llegar desde ese punto a los monumentos más cercanos.
Los paneles disponen de un espacio libre de aproximación y están a una altura de lectura adecuada para una persona de pie.
En las oficinas de información turística tienen a disposición del visitante varios folletos con información de la ciudad y de la ruta turística.